Bibliografía:
METODO DE LA RUTA CRÍTICA Y SUS APLICACIONES EN LA CONSTRUCCION
Autor: James M. Antill – Ronald W. Woodhead
Editorial: LIMUSA WILEY
Datos Biblioteca: Vasconcelos
658.4032
A55
1995R5
INTRODUCCION AL METODO DE LA RUTA CRÍTICA (CPM)
El método de la ruta critica es una técnica para la planeación y dirección de todo tipo de proyectos, consiste en la representación del plan de unproyecto a través de un diagrama esquemático o red que bosqueja tanto la secuencia y la interrelación de todas las partes componentes de un proyecto, como el análisis lógico y la manipulación de dicha red para determinar el mejor programa general de operaciones.
En la construcción
Es un método muy adecuado para la industria de la construcción, ya que brinda un enfoque más preciso y útil, que el de lasbarras convencionales y las graficas de progreso que formaban en el pasado la base de la planeación y del control en la construcción. Por otra parte permite, permite la evaluación pronta y la comparación de programas opcionales de trabajo, de métodos de construcción, y de tipos de equipo. Cuando el mejor plan para la ejecución del proyecto se ha preparado de esta forma, el diagrama de la rutacrítica indica con claridad las operaciones de campo que controlan la ejecución secuencial de tareas. Por último, a medida que avanza la construcción, el diagrama suministra al director del proyecto la información precisa acerca de los efectos de cada variación o retraso en el plan adoptado, lo que permite la identificación de la operación que requiera pronto remedio.
El problema tiempo costo
Paraanalizar o revisar un proyecto de construcción, ya sea que se use el método PERT o el método de la ruta critica, el primer paso necesario es preparar un diagrama (o modelo) bajo la forma de red esquemática que muestre todas las operaciones individuales y sus relaciones con ellas mismas. Cualquier proyecto de construcción se divide con facilidad en un número de procesos u operaciones, cada uno de loscuales se puede realizar mediante diferentes combinaciones de los métodos de construcción, del equipo, de los tamaños de las cuadrillas de trabajadores, y de las horas de trabajo.
Los factores más importantes que dominan la selección de la mejor combinación pueden ser el costo, el tiempo o ambos.
El problema tiempo-costo tiene un número infinito de soluciones. Si el tiempo careciera deimportancia, cada operación se realizaría de forma que el costo directo fuese el mas bajo. Si el costo no tuviese importancia, cada proceso podría acelerarse con el fin de terminarlo en el menor tiempo. Entre estos dos limites se encuentra la mejor respuesta; pero para encontrar dicha respuesta se requieren consideraciones de una colección compleja de operaciones ocurrentes, interrelacionadas, ysobrepuestas. El acelerar un proceso puede aumentar su costo y reducir el tiempo, pero no puede disminuir el tiempo total del proyecto, a menos que la operación acelerada sea crítica en la larga cadena de actividades que abarcan las tareas. Es, por lo tanto, necesario encontrar la combinación correcta de operaciones que deberán acelerarse, con la finalidad de producir la reducción más económica del proyecto,sin dejar de tener presentes tanto los costos directos como los indirectos.
En la actualidad los métodos de la ruta crítica brindan, un procedimiento sistemático para correlacionar los efectos costo y tiempo, con el objetivo de producir la solución óptima para cada problema de construcción. Por otra parte, la solución se presenta como un diagrama o modelo visible de red en el que aparecen todoslos datos esenciales de cada operación.
Ventajas del método de la ruta critica
Una red de ruta critica totalmente desarrollada es un modelo matemático lógico del proyecto, basado en el tiempo optimo requerido para cada proceso del trabajo y para lograr el uso menos costoso de los recursos disponibles (equipo, mano de obra, etc.). Es un hecho significativo que en donde el método de la ruta…