MANUAL DE INTRODUCCI Ó N
MANUAL DE CONSULTA INTRODUCCIÓN
INDICE
1. 2. 3.
INTRODUCCION ASPECTOS CRITICOS A CONSIDERAR GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO: UNA VISIÓN GENERAL 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 OBJETIVO ¿QUÉ ES UNA CADENA DE SUMINISTRO? ¿QUÉ ES LA CADENA DE VALOR? ¿QUÉ ES GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO (SCM) ? FLUJOS MONETARIOS DE PRODUCTO Y DE INFORMACIÓN
1 4 7 7 7 8 8 9 11 1215 16
4. 5. 6. 7.
OBJETIVOS DE LA GESTION DE LA CADENA DE SUMINISTRO CREANDO VENTAJA COMPETITIVA DESAFIOS DE LA S CM BIBLIOGRAFÍA
MANUAL DE CONSULTA INTRODUCCIÓN
1. INTRODUCCION
El Presente material didáctico, desarrollado por PricewaterhouseCoopers para el Programa de Innovación Logística de Aragón (Programa PILOT) del Instituto Aragonés de Fomento, está dirigido a los directivos yempresarios de las compañías aragonesas participantes en dicho programa. El objetivo de los siete manuales que lo componen es servir de referencia y de apoyo en la elaboración e interpretación de la herramienta para el auto-diagnóstico logístico que los acompaña.
MANUALES DE APOYO AL AUTODIAGNÓSTICO LOGÍSTICO
1.- Manual de Introducción 2 . – M a n u a l d e F o r e c a s t i n g. 3.- Manual deGestión de Aprovisionamientos. 4.- Manual de Gestión de Existencias. 5.- Manual de Gestión de Almacenes. 6.- Manual de Gestión de Pedidos y Distribución. 7.- Manual de Servicio al Cliente.
Estos manuales pretenden destacar algunos de los aspectos prácticos más significativos que, en base a la experiencia acumulada de PricewaterhouseCoopers en el asesoramiento de empresas de distinto tamaño ysector de actuación, deben tenerse en cuanta en la gestión de la cadena de suministro. En la preparación de estos documentos hemos tenido presente la amplia gama y tipología de las empresas a la que va destinado intentando cubrir con caracter general los temas que hemos considerado más significativos.
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S E C T O R
N Ú M E R O EMPRESAS
R A N G O D E FA C T U R A C I Ó N 103.000 – 10 12.000 – 1’2
R A N G O D E E M P L E A D O S 250 – 10 880 – 1
Distribución Transporte y servicios integrales de logística Ingeniería, consultoría y asesoría Química y plásticos Automoción y componentes M etal Agroalimentario Eléctrico y electrónico Bienes de equipo Papel, madera y muebles Servicios Varios Confección y calzado M aterial de Construcción16,6% 14,6%
10,2%
4.500 – 9
5.500 – 2
8,9% 8,3% 8,3% 7,6% 7,6% 5,1% 3,8% 3,2% 3,2% 1,3% 1,3%
3.300 – 18 14.500 – 173 10.500 – 60 15.000 – 260 145.000 – 350 8.000 – 1’9 2.650 – 116 30.000 – 10 1.000 – 12 500 – 380
225 – 2 749 – 10 700 – 6 250 -10 4342 – 10 190 – 11 500 – 12 1.225 – 7 55 – 2 50 – 30 150 –
Fuente: Elaborado por PricewaterhouseCoopers a partir de datos suminstradospor el IAF
Estos siete documentos no son, ni pretenden ser, ni exhaustivos ni sustitutivos de tratados y libros de texto que desarrollan muchos de los temas presentados con mayor detalle. Es más, animamos al lector a profundizar en aquellos aspectos que más le pueden preocupar, por esto hemos incluido una amplia bibliografía de referencia al final del presente manual. Los objetivos perseguidosen el desarrollo de los presentes manuales no son otros que los propios del Instituto Aragonés de Fomento a la hora de lanzar un proyecto tan ambicioso como el programa PILOT, es decir; apoyar al entramado empresarial aragonés a mejorar su posición competitiva y el valor que genera para sus accionistas mediante:
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Ø la mejora de la calidad del servicio alcliente, Ø el incremento de la eficiencia de la cadena de suministro y Ø la adecuación de ésta a las nuevas exigencias y tendencias del mercado.
En base a la amplia tipología de las empresas adheridas al programa PILOT hemos considerado oportuno estructurar la gestión de la cadena de suministro en seis grandes áreas.
Planificación yForecasting Servicio al cliente
Medida de la productividad…