INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO
Y ADMINISTRACIÓN
UNIDAD SANTO TOMÁS
ALUMNA:
ALVA JUÁREZ ITZEL
ASIGNATURA:
ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN
ADUANERA INTERNACIONAL
GRUPO:
6NM1
LICENCIATURA:
NEGOCIOS INTERNACIONALES
FECHA DE ENTREGA:
7/03/2010
1.1 ANÁLISIS POR PERÍODOS DEL SISTEMA ADUANERO MEXICANO
ÉPOCA PREHISPÁNICA
• En la épocaprehispánica existía una intensa actividad comercial entre los pueblos mesoamericanos; tenían, además del trueque, sistemas de valor y medida que se empleaban para el intercambio de mercancías.
• Tal y como ahora utilizamos billetes, monedas y cheques, entonces se usaban pequeños carrizos rellenos de polvo de oro, Los tianguis o plazas de mercadeo estaban sujetos a reglamentos estrictos, cuyocumplimiento era vigilado por inspectores especiales.
• Las culturas dominantes, como la mexica, exigían a los pueblos sojuzgados el pago de tributos e imponían una organización del Comercio a grandes distancias, organización que resultó vital para la sociedad precortesana.
AÑO 1500 a 1600
• La formalización del comercio de España con sus colonias comenzó con la expedición de las realescédulas de 1509, 1514, 1531 y 1535, que legitimaban el monopolio mercantil de ésta con los territorios recientemente conquistados. Para tal efecto se instalaron en Nueva España las Casas de Contratación, instituciones creadas desde 1503 con el propósito de controlar y fiscalizar el comercio y la navegación entre España y las Indias. En 1551, en Veracruz, se inició la edificación de las primerasinstalaciones portuarias.
• El comercio con Oriente se inició en la segunda mitad del siglo XVI, cuando se instituyó la ruta mercantil entre Acapulco y Manila. Cabe recordar que las islas Filipinas formaban parte también del Virreynato de la Nueva España. En 1593, la Real Cédula de Felipe II ordenó restringir el volumen de la carga comercial para limitar las mercancías no filipinas, losllamados «productos de la China», procurando así evitar daños al comercio español. Dado que en el puerto de Manila no se efectuaba ningún control de los embarques, la revisión aduanal se realizaba en Acapulco.
• En el Virreinato de la Nueva España se estableció el llamado derecho de almojarifazgo (impuesto a la importación). La relevancia de este tributo fue de tal magnitud que la corona españoladictó sobre la materia numerosas cédulas reales, decretos y ordenanzas, desde 1532 a 1817, mismas que regulaban la entrada y salida de mercancías; incluso ya se habla de franquicias diplomáticas por la introducción de mercancías.
AÑO 1600 a 1700
• Debido a los constantes ataques de los barcos piratas ingleses y franceses a los puertos de Veracruz, Acapulco y Campeche, en 1597 se dispusoque los oficiales a cargo de la Casa de Contratación se trasladaran a la Banda de Buitrón, lugar situado frente a San Juan de Ulúa, hecho que permitió que en 1601, por órdenes de Felipe II, se instalara la aduana en tierra firme.
• En 1647, el rey Felipe IV vio la necesidad de que la ciudad contara con una aduana cerrada donde fueran captados todos los productos que entraban al puerto.
AÑO1700 A 1800
• En el puerto de Acapulco, el tráfico comercial se llevaba a cabo mediante esporádicas ordenanzas y cédulas reales; en 1702 se elaboró el primer reglamento para el tráfico comercial e ntre Filipinas y la Nueva España.
• El virrey Casafuerte expidió en 1728 una cédula a fin de que ninguna de las mercancías que ingresaban al puerto de Veracruz pudiera bajarse a tierra sinel consentimiento del oficial de justicia o regidor. La pena por incumplimiento era el decomiso de los productos.
EL ESTABLECIMIENTO DE LA REAL ADUANA DEL PUERTO DE ACAPULCO SE VERIFICÓ ALREDEDOR DEL AÑO 1776.
ÉPOCA INDEPENDIENTE
AÑO 1800 a 1900
• El primer documento legal del México independiente fue el Arancel General Interno para los Gobiernos de las Aduanas Marítimas en el…